Freunde der Nordschleife

Die ersten Termine der neuen Saison 2019 stehen schon fest

Die laufende Saison im Überblick

Beindruckende Zahlen: 958 VLN-Fahrer brannten in dieser Saison insgesamt 30.251 Runden in den Asphalt des Nürburgrings.

Das Tempolimit zwischen Quiddelbacher Höhe und Flugplatz sowie auf der Döttinger Höhe fällt wieder.

Tragischer Start in die VLN-Saison

Die Rennen das Jahres 2014 im Überblick

Das Stefan-Bellof-S wird getauft

Audi siegt zum ersten Mal beim 24h-Rennen

Wiedereröffnung des Historischen Fahrerlager

Die Rennen des Jahres im Überblick

Eröffnung des ring°boulevard

Erster Spatenstich zum Eifeldorf

Einweihung des Michael-Schumacher-S

Die Rennen des Jahres 2006 im Überblick.

Die Rennen des Jahres im Überblick.

Das 1000-km-Rennen kehrt zurück

Die Rennen des Jahres im Überblick.

Verlängerung des GP-Kurses auf 5,1 Km

Einweihung des neuen Boxengebäudes und Media-Centers

Abriss des Conti-Turms, Neubau der Boxenanlage

Abriss des nur 18 Jahre alten Start- und Zielhauses

Eröffnung der „Erlebniswelt Nürburgring“

Erneuter Umbau der Veedol Schikane

Erschließung des Gewerbeparks am Nürburgring

Bau der Mercedes-Tribüne

Umbau der Veedol Schikane

Die Veranstaltungen 1993 im Überblick

Schneefall verzögert den Saisonstart der VLN

Die Veranstaltungen 1991 im Überblick

Die Veranstaltungen 1990 im Überblick

Eröffnung des Dorint-Hotels

Abriss der alten Haupttribüne inkl. Hotel

Ludwig/Niedzwiedz/Sope siegen im Ford Sierra Cosworth beim 24h-Rennen

Die Veranstaltungen 1986 im Überblick

Rock am Ring hat Premiere

Die Grand-Prix-Strecke wurde eröffnet

Stefan Bellof stellt Rundenrekord auf

Abriss der alten Boxengasse

Erster Spatenstich zum Neubau der GP-Strecke

„Ja zum Nürburgring“ auf dem Werks-BMW

Die Veranstaltungen 1979 im Überblick

Die Veranstaltungen 1978 im Überblick

Die VLN startet in ihre erste Saison

Niki Lauda verunglückt beim „Großen Preis von Deutschland“. Die Formel 1 fuhr zum letzten Mal auf der Nordschleife.

Die Veranstaltungen 1975 im Überblick

Trotz Ölkrise geht der Rennbetrieb weiter

8 Stunden Nachtruhe beim 24h-Rennen

Die Veranstaltungen 1972 im Überblick

Umfangreiche Modernisierungen für mehr Sicherheit

Boykott durch die Formel 1

Die Rennen des Jahres im Überblick

Vergrößerung der Auslaufzonen im Adenauer Forst

Bau der Hohenrain-Schikane

Die Veranstaltungen 1966 im Überblick

Die Veranstaltungen 1965 im Überblick

Die Veranstaltungen 1964 im Überblick

Die Veranstaltungen 1963 im Überblick

Die Veranstaltungen 1962 im Überblick

Die Veranstaltungen 1961 im Überblick

Die Veranstaltungen 1960 im Überblick

Die Veranstaltungen 1959 im Überblick

Die Veranstaltungen 1958 im Überblick

Die Veranstaltungen 1957 im Überblick

Umbau vom Aremberg und Schwalbenschwanz

Der Dunlop-Turm wird eingeweiht

Das ADAC-1000-Km-Rennen hat Premiere

Erweiterung der Boxengasse um 25 Boxen

Die neu gegründete Formel 1 fährt auf dem Nürburgring

Bau des Conti-Turms am Ende der Boxengasse

Der Neubeginn

Die Nordschleife wurde wieder instand gesetzt

Wiederöffnung nach dem 2. Weltkrieg

Kriegsbedingt wurden in dieser Zeit keine Rennen ausgetragen.

Der Krieg wirft seine Schatten voraus

Bau der „Stichstraße“, damit die Südschleife eigenständig genutzt werden konnte.

Mit den ersten Duellen der Marken Mercedes-Benz und Auto-Union beginnt die Ära der „Silberpfeile"

Instrumentalisierung des Rennsports

Das „Karussel“ bekommt die „Steilwand“

Die Veranstaltungen 1930 im Überblick

Eröffnung des Hotels unter der Haupttribüne

Die Steilstrecke wird fertiggestellt

Das Geburtsjahr einer Legende: Der „Nürburg-Ring“ wird mit dem "Eifelrennen" eröffnet.