ADAC Westfalen Trophy 2018 | VFV-GLPpro GT- und TW | GLP 1

  • VFV-GLPpro GT- und TW
  • Im Rahmen der "ADAC Westfalen Trophy"
  • Veranstalter: MSC Bork e.V. im ADAC
  • GP-Strecke, 5148 m
  • ADAC: 77/2018

Zeitplan VFV-GLPpro

Freitag, 12. Oktober 2018
09:05 – 09:25 Uhr VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Freies Training Mehr …
10:55 – 11:15 Uhr VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 2 | Freies Training Mehr …
13:00 – 13:20 Uhr VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Pflichttraining Mehr …
15:00 – 15:20 Uhr VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 2 | Pflichttraining Mehr …
Samstag, 13. Oktober 2018
08:05 – 08:25 Uhr VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 1 | Wertungslauf  
10:10 – 10:30 Uhr VFV-GLPpro GT- und Tourenwagen 2 | Wertungslauf Mehr ...

Der Wertungslauf 1

Gestartet 49
Gewertet 40
Nicht gewertet 9

Gesamtergebnis VFV-GLPpro GT- und TW | Wertungslauf 1

   # Fahrer Wagen Rnd. Pt. Sollzeit Runde 1 Runde 2 Runde 3 Runde 4
Runde
Zeit		 Diff. Runde
Zeit		 Diff. Runde
Zeit		 Diff. Runde
Zeit		 Diff.
1 783 Rainer Schaab,
Rimbach		 Porsche
911SCR		 8 1590 2:33.630 4
2:33.710		 00.080 7
2:33.870		 00.240 6
2:34.210		 00.580 5
2:34.320		 00.690
2 699 ThomasWandel,
Tübingen		 Audi 200 9 2660 2:23.790 2
2:24.220		 00.430 3
2:24.320		 00.530 5
2:24.590		 00.800 8
2:24.690		 00.900
3 538 Ulf Peter Jungholt,
Dillenburg-Oberscheld		 Ford Escort 8 2680 2:35.010 4
2:35.250		 00.240 8
2:35.440		 00.430 6
2:35.730		 00.720 3
2:36.300		 01.290
4 682 Julian Reinbott,
Guntersblum		 BMW 328i
E36		 8 3430 2:28.720 3
2:28.810		 00.090 5
2:29.200		 00.480 4
2:29.840		 01.120 6
2:30.460		 01.740
5 652 Joachim Hohloch,
Saarbrücken		 BMW M3
E30		 9 3480 2:22.840 4
2:22.860		 00.020 5
2:23.480		 00.640 9
2:23.660		 00.820 2
2:24.840		 02.000
6 738 Peter-Carsten Kilian,
Berlin		 Renault Alpine
A310 S		 8 3750 2:32.860 6
2:33.060		 00.200 4
2:33.530		 00.670 7
2:33.940		 01.080 5
2:34.660		 01.800
7 675 Albrecht Kamenzin,
Orsingen		 BMW 325 i 8 3820 2:31.780 6
2:32.020		 00.240 8
2:32.570		 00.790 4
2:32.610		 00.830 5
2:33.740		 01.960
8 742 Oliver Stahl,
Rheinmünster		 Porsche
968 CS		 9 3860 2:25.590 9
2:25.720		 00.130 6
2:26.720		 01.130 7
2:26.750		 01.160 5
2:27.030		 01.440
9 750 Oliver Neidull,
Hütten		 Porsche 911
Carrera 3,0		 8 4270 2:29.030 8
2:29.330		 00.300 5
2:30.070		 01.040 3
2:30.310		 01.280 7
2:30.680		 01.650
10 617 Wolfgang Kaupp,
Blaubeuren		 Opel Kadett C 8 4810 2:30.570 3
2:30.770		 00.200 2
2:31.220		 00.650 7
2:31.520		 00.950 5
2:33.580		 03.010
11 542 MarrAlexander,
Mörfelden-Walldorf		 BMW 325i 8 4980 2:34.410 7
2:34.660		 00.250 6
2:35.180		 00.770 8
2:35.640		 01.230 2
2:37.140		 02.730
12 515 Thomas Kleber,
Nellingen		 Ford Sierra 8 5430 2:30.670 6
2:30.900		 00.230 8
2:31.590		 00.920 5
2:32.140		 01.470 4
2:33.480		 02.810
13 572 Marcel Andre,
Heimberg		 BMW E 21 E 21 7 5620 2:49.700 7
2:49.820		 00.120 5
2:50.740		 01.040 1
2:51.460		 01.760 3
2:52.400		 02.700
14 787 Karl-Heinz Reck,
Sinzheim		 Porsche
924S RS		 8 5740 2:40.760 5
2:41.010		 00.250 6
2:41.440		 00.680 8
2:42.480		 01.720 3
2:43.850		 03.090
15 541 Maximilian Krauskopf,
Mainz		 BMW E36 325i 7 6180 2:32.970 7
2:33.180		 00.210 6
2:33.230		 00.260 3
2:35.540		 02.570 2
2:36.110		 03.140
16 555 Michael Nolte,
Willich		 Opel Kadett
C 16V		 7 6370 2:23.030 4
2:24.150		 01.120 3
2:24.560		 01.530 6
2:24.780		 01.750 1
2:25.000		 01.970
17 591 Uwe Sommerhoff,
Hennef		 Holden Torana
SLR 5000		 7 6390 2:49.280 4
2:49.600		 00.320 6
2:50.350		 01.070 3
2:51.530		 02.250 5
2:52.030		 02.750
18 593 Frank Strässer,
Engelskirchen		 Merzedes Benz
W 201 2.3 16		 8 6430 2:38.890 4
2:39.650		 00.760 6
2:40.410		 01.520 3
2:40.750		 01.860 8
2:41.180		 02.290
19 522 Simon Lüthi,
Kirchberg		 VW Käfer 8 6510 2:35.350 8
2:35.420		 00.070 6
2:36.170		 00.820 5
2:36.500		 01.150 4
2:39.820		 04.470
20 554 Stefan Gatt,
München		 BMW 325i E30 8 6820 2:31.900 7
2:32.810		 00.910 8
2:33.020		 01.120 4
2:33.410		 01.510 3
2:35.180		 03.280
21 745 Adriaan Deelen,
Kaidenbourg		 Porsche 924
Turbo		 7 7000 2:49.380 4
2:49.720		 00.340 7
2:51.180		 01.800 5
2:51.460		 02.080 3
2:52.160		 02.780
22 728 Oskar Bauer,
Neusäss		 Alfa Romeo
Alfetta-GT		 8 7150 2:38.340 6
2:39.660		 01.320 8
2:40.140		 01.800 3
2:40.250		 01.910 4
2:40.460		 02.120
23 67 Philipp Melzer,
Boppard		 BMW E36 8 7160 2:32.050 4
2:32.880		 00.830 8
2:33.800		 01.750 7
2:34.010		 01.960 3
2:34.670		 02.620
24 792 Alfred Krumpen,
Grafschaft		 Alfa Romeo
Alfasud Sprint		 8 7320 2:31.210 6
2:31.870		 00.660 7
2:33.050		 01.840 5
2:33.410		 02.200 4
2:33.830		 02.620
25 723 Dieter Kötter,
Bottrop		 VW Scirocco 7 7410 2:55.360 5
2:56.230		 00.870 7
2:56.760		 01.400 4
2:57.460		 02.100 2
2:58.400		 03.040
26 518 Armin Lixl,
Heroldsbach		 BMW 2002 8 7890 2:40.470 7
2:40.770		 00.300 5
2:42.040		 01.570 8
2:42.090		 01.620 2
2:44.870		 04.400
27 577 Rainer Fischer,
Fassoldshof
Mainleus		 BMW 2002TI 8 7960 2:35.700 4
2:36.560		 00.860 7
2:36.700		 01.000 5
2:38.630		 02.930 3
2:38.870		 03.170
28 500 Christoph Lixl,
Heroldsbach		 BMW M3 GT 9 8470 2:23.650 8
2:24.200		 00.550 5
2:25.810		 02.160 4
2:25.870		 02.220 7
2:27.190		 03.540
29 748 Markus Lixl,
Burgebrach		 Porsche 944 7 8520 2:45.180 7
2:45.430		 00.250 3
2:46.820		 01.640 4
2:48.450		 03.270 2
2:48.540		 03.360
30 634 Martin Fränkel,
Altshausen		 BMW 635CSI 8 9070 2:35.500 8
2:35.600		 00.100 4
2:36.240		 00.740 3
2:39.270		 03.770 6
2:39.960		 04.460
31 516 Nico Gerlinski,
Porta Westfalica		 BMW E36 325i 8 9720 2:34.040 7
2:34.730		 00.690 5
2:36.030		 01.990 4
2:36.770		 02.730 6
2:38.350		 04.310
32 618 Remy Wierts,
CJ Heerlen (NL)		 Ford Escort 7 11640 2:40.810 6
2:42.770		 01.960 3
2:42.790		 01.980 7
2:43.890		 03.080 5
2:45.430		 04.620
33 621 Roland Frietsch,
Achern		 BMW E30 M3 8 12770 2:41.330 4
2:44.190		 02.860 8
2:44.220		 02.890 5
2:44.540		 03.210 3
2:45.140		 03.810
34 557 Peter Stalder,
Bettlach		 BMW M3 E30 8 13550 2:41.040 8
2:43.250		 02.210 6
2:44.500		 03.460 3
2:44.900		 03.860 7
2:45.060		 04.020
35 635 Thomas Straub,
Aulendorf		 Opel Kadett
C Limo		 8 13870 2:25.920 5
2:27.710		 01.790 3
2:29.940		 04.020 7
2:29.950		 04.030 2
2:29.950		 04.030
36 737 Daniel Bolliger,
Bettlach		 Porsche
944 Turbo		 7 14550 2:42.610 7
2:42.720		 00.110 4
2:45.350		 02.740 3
2:47.740		 05.130 1
2:49.180		 06.570
37 679 Wilfried Hildebrandt,
Bremerhaven		 BMW 318iS 7 17900 2:47.780 6
2:51.010		 03.230 4
2:51.930		 04.150 5
2:52.020		 04.240 3
2:54.060		 06.280
38 534 Julian Friedrich,
Kirchlengern		 BMW 325i 7 19590 2:41.130 5
2:42.510		 01.380 6
2:43.670		 02.540 4
2:45.420		 04.290 3
2:52.510		 11.380
39 668 Ziegler Rudolf,
Landau an der Isar		 Opel Kadett
C Limo		 5 52400 2:39.160 3
2:39.250		 00.090 2
2:43.250		 04.090 1
2:47.480		 08.320 5
3:19.060		 39.900
40 586 Fischer Klaus,
Erkrath		 Subaru GT 5 57500 2:32.860 3
2:34.830		 01.970 2
2:35.770		 02.910 1
2:39.640		 06.780 5
3:18.700		 45.840
Nicht gewertet            
  505 Schneider Karl-Heinz,
Pfaffenhofen		 Alfa Romeo
Giulia		 4   2:40.500 1
2:42.620		 02.120 2
2:42.700		 02.200 4
2:57.450		 16.950    
  613 Hüttinger Jürg,
Blumenstein		 VW Golf 1                    
  610 Hölz Michael,
Steinefrenz		 Mini Innocenti 4   3:13.380 4
3:17.010		 03.630 3
3:20.310		 06.930 2
3:24.900		 11.520    
  677 Brinkmann Alex,
Oberursel		 Ford Escort
MKII		 4   2:33.930 3
2:34.860		 00.930 2
2:35.620		 01.690 1
2:42.240		 08.310    
  681 Schmeer Frank,
Saarbrücken		 VW Golf 1 2   2:47.790 1
2:50.550		 02.760            
  735 Straub Franz,
Aulendorf		 De Tomaso
Pantera GT 4		 1                    
  736 Nutz Heinz -Willi,
Weilerswist		 Porsche
944 S2		 4   2:51.330 1
2:57.560		 06.230 2
3:01.720		 10.390 4
3:38.010		 46.680    
  700 Stahl Christian,
Sundern		 Porsche 968 2   2:33.370 1
2:37.960		 04.590            
  694 Andre Thomas,
Heimberg		 Nissan
Primera P 10		 1                    

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Quelle: MSC Bork e.V. im ADAC
Stand: 13.10.2018 - 9:30 Uhr

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